Κατασκευαστικό εργοστάσιο STEKI 2019 DBK20.2 Φρένο δίσκου αέρα για κυματοειδή μηχανήματα Εναλλακτική COREMO

STEKI 2019 DBK20.2 εναλλακτικό φρένο με δίσκο αέρα για κυματοειδή μηχανήματα COREMO
 
1.Τεχνολογία και υλικό από την Ταϊβάνwένα 
2.Κατασκευή με:30χρόνια εμπειρίας 
3.Εγγύηση - 1 έτος 
4.OEM διαθέσιμο
 
 
DBK:
 
Εγώ...t είναι uεdσε κατάσταση υψηλής ακρίβειας ελέγχου της τάσηςσ, μπορεί να παρέχειΔιαφορετικάΕλέγχου ροπής, έχει μεγάλη ικανότητα ακτινοβολίαςκαιευρεία εφαρμογή στις βιομηχανίες μεταποίησης, όπως η συσκευασία, το χαρτί ιστών και το κυματοειδές χαρτί.
 
 
 
   YΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δικό σας δίσκο φρένων ή μπορούμε να το φτιάξουμε για εσάς, το οποίο είναι εύκολο και βολικό γιαεγκατάσταση και συντήρηση.Σειρά DBK αέραςδίσκοφρένοείναιήδη διαθέσιμασε πολλά μηχανήματα και εξοπλισμό.Αυτό το μοντέλοπαρέχεται με ανεμιστήρα και κάλυψη ανεμιστήρα, η οποία είναι επιλογή σας.
 
 
 
 
 
 
 
ΣΕΡΙΑ DBK
 
1. Ρυθμισμός ροπής ευρείας εμβέλειας
 
Υιοθετεί μοντελοποιημένο σχεδιασμό και τα εγκατεστημένα σύνολα μονάδων φρένων σχεδιάζονται σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες, στις οποίες ο έλεγχος ροπής μπορεί να φθάσει μεγαλύτερα όρια.
 
2. Ελεύθερη από αλλαγή
 
Τα εγκατεστημένα σύνολα της μονάδας πέδησης μπορούν να αντικαθίστανται ελεύθερα ακόμη και μετά την εγκατάσταση.
 
Η μονάδα πέδησης μπορεί να διεξάγει ευέλικτη εγκατάσταση και έλεγχο και με την αλλαγή των κινήσεων, το εύρος ελέγχου ροπής μπορεί να είναι μεγαλύτερο.
 
3- Λοιπόν, απώλεια θερμότητας.
 
Ολόκληρη η αεριζόμενη δομή εξασφαλίζει απρόσκοπτη ροή αέρα.
 
Ο δίσκος πέδησης με δομή τροχαλιού εξαλείφει σημαντικά τη θερμότητα που παράγεται από τον εαυτό του.
 
Λειτουργεί καλύτερα να προσθέσουμε έναν ανεμιστήρα ψύξης.
 
4.Η απλή εγκατάσταση και μεγάλη ανταπόκριση
 
Χαρακτηρίζεται από υψηλή ροπή και υψηλή ακρίβεια, η οποία μπορεί να εφαρμοστεί σε όλα τα είδη συνθηκών, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της τάσης, του επείγοντος φρένου και του ελέγχου θέσης.
 
5- ταχύτητα και ευκολία της αλλαγής της πλάκας τριβής χωρίς αμίαντο.
 
Αν προσθέσει την πίεση του αέρα, πιέζει το έμβολο, μπορεί να σφίξει τον δίσκο του φρένου από τις δύο πλευρές της πάλης τριβής.
 
Έχει ευαίσθητη αντίδραση στις αλλαγές της πίεσης του αέρα και έχει υψηλή ακρίβεια στον έλεγχο της ροπής.
 
Το σφραγισμένο αντικείμενο του έμβολο είναι ένα είδος μη πετρελαϊκού χύματος.
 
Σε κάθε επάνω μέρος της μονάδας φρένων υπάρχει χειροκίνητη βαλβίδα πίεσης αέρα, με την ώθηση προς τα εμπρός του ανοίγματος, την ώθηση προς τα πίσω του κλεισίματος.
 
Το πάχος του πακέτου τριβής είναι 10 mm και η μέγιστη συσκότιση του είναι 6 mm.
 
Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να βγάλετε και να αντικαταστήσετε το σπασμένο πακέτο τριβής.
 
Το κάλυμμα του ανεμιστήρα είναι προαιρετικό.
 
 
 
NABΜΙΚΡΟΣΕΡΙΑ 
 
1Μικρό, ελαφρύ, ευρύ εύρος ρυθμιζόμενης ροπής
 
Μπορεί να ρυθμίσει τη ροπή σε ευρύ φάσμα σύμφωνα με τη ρύθμιση της πίεσης του αέρα.
 
2Αξιοπιστία
 
Δεν θα παράγει ηλεκτρική σπίθα.
 
3.Είναι κυρίως κατάλληλο για αρκετά συχνές κινήσεις γλιστρίσεως
 
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υψηλή συχνότητα, υψηλό φορτίο και ολισθητική κίνηση.
 
4Σταματήστε ειρηνικά και απλά.
 
Μπορεί να σταματήσει χωρίς εμπόδιο σύμφωνα με τη ρύθμιση της πίεσης του αέρα.
 
5.Μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη συντήρηση
 
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα λόγω της καλής διάχυσης της θερμότητας και της παχιάς πλάκας τριβής.
 
 
 
WΘεωρία Ορκίνγκ:Το σύστημα πέδησης του μοντέλου NAB βασίζεται στην πίεση του αέρα για τη πέδηση, Επιστροφή της άνοιξης στην απελευθέρωση. Ο δίσκος με τις πλάκες τριβής κινείται προς τον άξονα σύμφωνα με την πίεση του αέρα και αγγίζει τον δίσκο κίνησης.
 
Το κλειδί για τη διατήρηση της ροπής είναι να τοποθετήσετε την κομπίνα ροπής στην τρύπα του προσαρμογέα φρένων, και έτσι να το σταθεροποιήσετε.
 
Καταλόγος: